English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-10-18
Нефтяной трансформаторэто широко используемое электрическое оборудование. Его работа основана на основном принципе взаимной индуктивности трансформатора и предназначена для преобразования входного напряжения в требуемое выходное напряжение.

Оборудование в основном состоит из двух основных компонентов: железного ядра и обмотки. Железное ядро, изготовленное из тщательно сложенных слоев изоляционных материалов, играет ключевую роль в повышении эффективности проводимости магнитного потока. Обмотка состоит из тщательно раненых проводящих катушек, которые разделены на две части: входная обмотка и выходная обмотка.
Когда входной ток протекает через входную обмотку, возбуждается магнитное поле, которое затем действует на сердечнике. Благодаря превосходной магнитной проницаемости железного ядра магнитный поток может быть плавно перенесен на выходную обмотку. Основываясь на эзотерических принципах электромагнитной индукции, магнитное поле в выходной обмотке дополнительно вызывает выходное напряжение.
Чтобы еще больше повысить эффективность работы и эффективность безопасности трансформатора,Нефтяные трансформаторыпогружены в изоляционное масло. Этот вид изоляционного масла не только обладает превосходными возможностями рассеивания тепла, но также обеспечивает защиту изоляции, тем самым значительно повышая сопротивление напряжения трансформатора и эффективно предотвращая аварии на обмотке и ядро из -за чрезмерного напряжения.
Кроме того, нефтяные трансформаторы оснащены вспомогательным мониторингом, таким как датчики уровня масла и термометры. Эти устройства могут контролировать уровень и температуру изоляционного масла в режиме реального времени. Как только потенциальные проблемы, такие как низкий уровень масла или аномальная температура, они могут быстро выпустить тревогу, чтобы можно своевременно принимать необходимые меры по ремонту или обслуживанию.